Übersicht
Entwickelt für den Transport von Sattelzugmaschinen, Bussen, Kastenwagen, Lkw, schweren Fahrzeugen und Pkws.
Dank seiner vielseitigen Ausstattung bietet er maximale Flexibilität bei der Beladung und ist ideal für Fahrzeugtransporteure und Händler. Zudem eignet er sich hervorragend für den Transport großvolumiger und besonders schwerer Fahrzeuge.
Erhältlich in einer 3-Achs-Version mit einer Nutzlast von bis zu 23.500 kg – abhängig von der Konfiguration
Konfiguration und Anpassungen
Die Hauptmerkmale sind:
- Achsen der Marken BPW oder SAF mit Trommelbremsen, dritte Achse selbstlenkend.
- Feuerverzinkung, die eine hohe Beständigkeit gegen Korrosion und eine verlängerte Lebensdauer des Rahmens gewährleistet.
- Verlängerbarer Rahmen um 3 Meter mit Zwischenstufen von 500 mm.
- Hydraulisch verstellbares Tiefbett mit einer Hubkapazität von bis zu 20 Tonnen.
- Hydraulische Stapelung über dem Achsbereich mit einer Hubkapazität von bis zu 2 Tonnen.
- Hydraulische Stapelung am Schwanenhals für eine flexible Anpassung der Beladungskonfiguration
- Spindelturm mit hydraulischer Stapelung am Schwanenhals und einer Hubkapazität von bis zu 2 Tonnen
- Hydraulische Heckrampen mit zweifacher Verlängerung
- Hydraulische Winde mit 8 oder 10 Tonnen im Schwanenhals integriert.
- 5-Tonnen-Winde im hinteren Überhang eingebaut.
- Radmulden zwischen den Achsen.
- Funkfernbedienung für die sichere Handhabung des Tiefbetts, der Rampen, Winden und Federungen.
- Hydrauliksystem, betrieben über den Nebenantrieb der Zugmaschine
- Anpassbare Sattelhöhe je nach Ihrem Lkw.
Optionale Ausstattung:
- Erste Liftachse mit automatisiertem System je nach Beladung.
- Bordcomputer zur Überprüfung des auf den Achsen geladenen Gewichts, Auswahl der Fahrhöhen und Diagnose des Brems-/Federungssystems.
- Paket für seitliche Überbreiten mit Tafeln, Leuchten und Rundumleuchten.
- Automatisches zentrales Schmiersystem.
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