Strong
Übersicht
Entwickelt für den Transport von Sattelzugmaschinen, Bussen, Vans, Lkw, Schwerfahrzeugen sowie für den Einsatz im Pannendienst.
Erhältlich in der Ausführung mit 2 oder 3 Achsen und mit einer Nutzlast von bis zu 24.500 kg – je nach Konfiguration.
Merkmale und Individualisierungen
Konfiguration und Anpassungen
Die Hauptmerkmale sind:
- BPW- oder SAF-Achsen mit Trommelbremsen, letzte Achse selbstlenkend.
- Feuerverzinkung, die eine hohe Beständigkeit gegen korrosive Einflüsse und eine Verlängerung der Lebensdauer des Rahmens gewährleistet.
- Verlängerbarer Rahmen um 3 Meter mit Zwischenstufen von 500 mm.
- Hydraulisch verstellbares Tiefbett mit einer Hubkapazität von bis zu 20 Tonnen.
- Hydraulische Heckrampen mit zweifacher Verlängerung
- Hydraulische Stapelung am Schwanenhals für eine flexible Anpassung der Beladungskonfiguration
- Hydraulische Seilwinde (8 oder 10 Tonnen) im Schwanenhals integriert.
- 5-Tonnen-Seilwinde im hinteren Überhang eingebaut.
- Radmulden auf dem Tiefbett sowie zwischen den Achsen.
- Funksteuerung für sicheres Handling des Tiefbetts, der Rampen, Seilwinden und Luftfederung.
- Hydrauliksystem, betrieben über den Nebenantrieb der Zugmaschine
- Anpassbare Sattelhöhe je nach Zugmaschine.
Optionale Ausstattung
- Erste Liftachse mit automatisiertem System je nach Last.
- Hydraulische Lenkung an der zweiten und dritten Achse.
- Bordcomputer zur Überprüfung des auf den Achsen geladenen Gewichts, Auswahl der Fahrhöhen und Diagnose des Brems-/Federungssystems.
- vorderer Überrollbügel mit integrierten Werkzeugschubladen und höhenverstellbarer Warnlichtleiste.
- Paket für seitliche Überbreiten mit Tafeln, Leuchten und Rundumleuchten.
- Automatisches zentrales Schmiersystem.
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