Strong

Übersicht

Entwickelt für den Transport von Sattelzugmaschinen, Bussen, Vans, Lkw, Schwerfahrzeugen sowie für den Einsatz im Pannendienst.
Erhältlich in der Ausführung mit 2 oder 3 Achsen und mit einer Nutzlast von bis zu 24.500 kg – je nach Konfiguration.

Merkmale und Individualisierungen

Konfiguration und Anpassungen

Die Hauptmerkmale sind:

  • BPW- oder SAF-Achsen mit Trommelbremsen, letzte Achse selbstlenkend.
  • Feuerverzinkung, die eine hohe Beständigkeit gegen korrosive Einflüsse und eine Verlängerung der Lebensdauer des Rahmens gewährleistet.
  • Verlängerbarer Rahmen um 3 Meter mit Zwischenstufen von 500 mm.
  • Hydraulisch verstellbares Tiefbett mit einer Hubkapazität von bis zu 20 Tonnen.
  • Hydraulische Heckrampen mit zweifacher Verlängerung
  • Hydraulische Stapelung am Schwanenhals für eine flexible Anpassung der Beladungskonfiguration
  • Hydraulische Seilwinde (8 oder 10 Tonnen) im Schwanenhals integriert.
  • 5-Tonnen-Seilwinde im hinteren Überhang eingebaut.
  • Radmulden auf dem Tiefbett sowie zwischen den Achsen.
  • Funksteuerung für sicheres Handling des Tiefbetts, der Rampen, Seilwinden und Luftfederung.
  • Hydrauliksystem, betrieben über den Nebenantrieb der Zugmaschine
  • Anpassbare Sattelhöhe je nach Zugmaschine.

Optionale Ausstattung

  • Erste Liftachse mit automatisiertem System je nach Last.
  • Hydraulische Lenkung an der zweiten und dritten Achse.
  • Bordcomputer zur Überprüfung des auf den Achsen geladenen Gewichts, Auswahl der Fahrhöhen und Diagnose des Brems-/Federungssystems.
  • vorderer Überrollbügel mit integrierten Werkzeugschubladen und höhenverstellbarer Warnlichtleiste.
  • Paket für seitliche Überbreiten mit Tafeln, Leuchten und Rundumleuchten.
  • Automatisches zentrales Schmiersystem.

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